Поезд, который пересекает пролив под морем

Евротоннель под Ла-Маншем состоит из двух железнодорожных тоннелей и сервисного прохода между ними. Его подводная часть тянется примерно на 38 километров — это самый длинный подводный железнодорожный тоннель в мире. Строительство началось в 1988 году, а сквозное соединение британской и французской проходок состоялось в 1990-м. Пассажирские и грузовые составы начали регулярно ходить в 1994 году. Тоннель не является одной огромной трубой: отдельные транспортные тоннели позволяют обслуживать путь и эвакуировать людей при необходимости. 🚄 Проехали бы такой маршрут под морем?